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不过,记者就此采访外资投行PB相关人士,一位知名外资行PB人士表示,“我们的客户中也包含很多中资客户,并不能简单认为外资机构资金主要托管于外资机构,国内游资主要托管于中资机构。”另一家外资投行的PB人士则曾向中国证券报记者表示,2019年以来中资机构杠杆需求显著上升,其中市场中性对冲基金的需求上升最为显著。其表示,这与A股市场的热度相关。因此,依据上述的托管数据,或不能得出“‘真外资’占大多数”的结论。

从消费者金融知识水平看,消费者整体上对金融知识有一定的掌握,在银行卡、储蓄、信用知识方面的正确率较高,均超过 60%;在贷款、投资、保险等方面的知识水平有待提高,不同群体对各类金融知识的掌握程度存在着较大的差异。从消费者金融技能看,整体上消费者在理解金融合同的权利和义务、产品风险和收益、假币处理方面的掌握情况相对较好,在辨别非法投资产品和渠道、比较金融产品和服务方面有一定的掌握;而在冠字号码功能、银行卡使用方面还需要加强,对新版人民币防伪特征的掌握水平需要提高。

来源:每日经济新闻真没想到,上周还在保卫3000点整数关,而4月3日,沪指已经站上3200点了,又有超过100只个股涨停,这样的行情,你怎能不心动?4月3日,大盘低开高走,沪指最终大涨39.48点,以3216.30点报收,涨幅1.24%,时隔近11个月之后,沪指再次站上3200点整数关。此时,尽管还有不少人没有看清市场的方向,但已有一批个股创出了历史新高。

擦枪走火或许事出有因。人人都知道吉利收购了沃尔沃,就在2017年年底,原沃尔沃汽车中国研发公司总裁、Polestar品牌中国区总裁沈峰,居然“投奔”了蔚来!看热闹不嫌事大的媒体还直接打出了“李斌‘挖角’李书福的标题”。但放到更高的层面来看,非人之争,实际上是传统车企和互联网造车的路径之争。李书福早已更新他对汽车的定义:“未来的汽车是4个轮子、1块电池和1部电脑。”并且过去20几年,李书福不断在中国汽车市场拓展自己的份额,支柱之一就是强大的生产线。时至今日,吉利已经在全球布局了21家生产基地,年产能逼近200万辆大关。

不过,中国并没有单独统计农村的人均GDP,所以还需另找数据。汽车的普及还有一个规律,那就是R值,即汽车价格/人均收入,这个R值在接近3的时候,汽车开始普及。在进入3000美元这个门槛、中国汽车行业爆发的2008年,中国城镇人均收入为15781元,考虑到中国地域发展的差异,以及较高的基尼系数,一线城市的收入还会更高一些,2008年北京的人均工资为45000元左右。当时的一辆小轿车按15万元计算,刚好进入R值等于3的门槛。

此外,全球基金跟踪机构EPFR独家提供给中国证券报的数据显示,整体来看,境外注册的中国基金2019年4月呈现显著净流出。不过,2018年以来至2019年一季度末,境外注册中国基金实现资金净流入180亿美元。EPFR提供的统计数据显示,相较于2018年下半年,2019年A股的净流入速度在放缓。

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